Brexit aduce schimbări istorice. Lira a atins cea mai redusă cotă din ultimii 168 de ani

  • Nicoleta Ungureanu
  • 13 octombrie 2016
  • Externe
  • 0
lira-sterlina

Lira sterlină a atins cel mai scăzut nivel de tranzacţionare din ultimii 168 de ani, scrie Financial Times.

Banca Angliei arată că moneda britanică s-a prăbuşit la un nivel istoric comparabil cu cel din 1848.

Decizia Marii Britanii de a părăsi Uniunea Europeană a dus o serie de efecte negative pe scena financiară. Dacă pe 14 octombrie 2015, o liră sterlină era cotată la 1,5474 de dolari, astăzi este cotată la doar 1,21 dolari americani.

Mai mult decât atât, mai multe case de schimb, în special cele de pe aeroporturi, schimbă o liră pentru un dolar american.

În felul acesta,  lira a bătut toate recordurile negative din ultimele decenii, fiind sub cotele din anii ’70 şi ’90.

În București la casele de schimbă valutar o liră se cumpără cu 4,8/4,9 lei. Potrivit estimărilor experților în economie lira are șanse mari să ajungă la paritate cu dolarul.

Cursul mediu înregistrat la casele de schimb de pe 17 dintre marile aeroporturi din Regatul Unit este de 0,99 euro pentru o liră sterlină.

Cea mai scăzută rată de schimb o oferă Moneycorp, pe aerportul Southampton, unde lira valorează doar 0,88 euro, iar cel mai bun curs pentru moneda britanică, 1,06 euro, se întâlneşte la Change Group, pe aeroportul din Glasgow, informează The Independent.

Pe piaţa Forex, lira a înregistrat un declin constant pentru 4 zile consecutive, coborând la valoarea de 1,1066 euro sau 1,22943 dolari la cursul oficial.

Pe aeroporturi însă, cursul interbancar nu pare să mai ţină cont de nimic, după ce o analiză a impactului post-Brexit asupra economiei britanice a prognozat că regatul va pierde anual aproximativ 66 de miliarde de lire numai din taxe.

Cursul afişat la casele de schimb de pe aeroporturi i-a şocat pe britanici, care au şi împânzit reţelele de socializare cu fotografii.

Reprezentanţii caselor de schimb susţin totuşi că există şi alte considerente care ar trebui luate în calcul.

„Motivele pentru care operăm la acest curs sunt legate de costurile suplimentare: închirierea spaţiului, pază suplimentară, costurile menţinerii birourilor deschise pentru călătorii care ajung sau pleacă cu curse extrem de matinale sau foarte târzii”, a explicat Tracy Bownes, reprezentant Moneycorp.

Ian Strafford-Taylor, director al FairFX, spune că problema cursului dezavantajos de pe aeroporturi a existat din totdeauna, dar în acest moment reflectă cel mai bine şocul transmis britanicilor şi că acesta se va putea regăsi şi în birourile de schimb valutar din interiorul ţării, în cazul în care lira îşi va continua declinul.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *